|
Вот и кончилось короткое северное лето. Съездил в Кенозерье и ещё чуть-чуть. Вот
рыба отчета, который, как всегда, не будет написанJ.
Состав: Олег Юрков с семьёй на 2106, Валерий Карсаков с семьёй на 2109 и ваш
покорный Eeyore с семьёй.
Цели: дикая природа, деревянные строения, баня, водка, гармонь и лососьJ. Если
исключить лосося (нельзя там его ловить), всё состоялось.
Дороги (с точки зрения водителя VW Jetta с полной выкладкой):
Подпорожье - Вытегра. По сравнению с прошлой осенью асфальта прибавилось.
Благодаря сухой погоде участок с гатью через болота совсем не страшен. Приемлемо,
хотя местами гребенка;
Вытегра - Октябрьский. Отвратительно. Глубокие ямы перемежаются гребёнкой, в
деревнях - вообще кошмарцы.
Зато далее до Пудожа - отличный асфальт;
Пудож - Каргополь. Всё ещё делают (несмотря на то, что раз шесть уже сдали). Там,
где стройка - проезд весьма затруднителен из-за глубоких песчаных колей и просто
вываленных на дорогу куч песка, много крупного гравия. Где сделали - очень
хорошо. Асфальт кончается на границе Архангельской области, далее - сносный
грейдер, местами укатанный до качества асфальта;
Каргополь - Плесецк. Там, где нет асфальта - грейдер, по которому давно не ходил
грейдерJ - гребёнка, камни на дороге, ямки;
Кенозерье. Там, где дороги проезжи - это очень жесткий грейдер (много крупного
гравия), но в основном - пешкомJ. По пути есть паром через р. Онега - ходит по мере комплектования
групп, заезд/съезд затруднений не вызвал;
Долматово - Сямжа (М8) сильно разбита, но это пустяк по сравнению с Дыми -
Хвалово (А114), там и каргопольский грейдер воспринимался как подарок;
остальные участки М18, М8, Р2 и пр. - обычного средненького качества. В общем,
домой вернулся фактически без амортизаторовL.
Бензин: Вытегра, Пудож, Каргополь - любой от 76 до 92.
Размещение: на открытой оборудованной стоянке у Хижгоры в палатках, на "кордоне
Кузьмича" в гостевой
избушке севернее Филипповского, в гостевом доме в дер. Горбачиха. Цены очень
умеренные - избушка и дом около 500 рэ в сутки (на всех), въезд и стоянка с
палаткой примерно так же, баня - отдельно - 260 рэ за одну топку, катание по
озеру на катере - около 700 рэ в час на компанию (цены не абсолютно точные, т.к.
квитки у ОлегаJ).
Население: дружелюбно, но пьёт ещё пуще туристовJ. Но мы-то отдыхаем, а они на
работе... Вот и вышло, что при переезде через Кенозеро на т/х "Заря" из Вершинина
в Горбачиху "капитан, обветренный как скалы", еле держась за штурвал, раздолбал,
причаливая, катер егеря, а потом, уйдя с егерем разбираться (и прихватив для
убедительности помощника), оставил движок работающим - в результате корабль ушёл
в плавание без команды... В общем, всё обошлось, но Кенозерский парк чуть не
лишился разом половины своего флота. На авто спокойнее, однако почти нигде не
проедешьJ.
Грибы-ягоды: на столе всегда были, для промышленных заготовок лето суховато. Да и
цели были иными.
Рыба: ну не рыбак я...
Насекомые: благодаря сухому лету и августу, было вполне терпимо. В июне же, а тем
паче в сырое лето, по слухам, почти невыносимо.
По пути туда - церковь в Лодейном Поле (новодел, средне), Винницкий погост
(пусто), церкви в Шустручье (пусто), Палтогский погост (первое достойное
впечатление)µ, Вытегра мельком (средненько), Андомский погост (средненько, больше
запомнилась отвратная дорога), Саминский погост (любопытно, но развалено),
церковь в Пудоже (типа "сделай сам"). Обо всём этом - в Рейтингах.
День первый. Приезд в Масельгу, оформление, разбивка лагеря, шашлык, посиделки,
сон.
День второй. Пеший поход (15 км в один конец) на Порженский погостµµ. Дорога через
густой лес, полный грибов, по затопленным колеям (несмотря на засушливое лето), а
под конец - и вовсе по гатям. По пути встретилась деревня Думино, а при ней -
одна из многочисленных Святых рощ, очень величественная.µ Народу почти никого за
весь день (впрочем, вездесущие блюющие пионэры попадались в самых неожиданных
местах на протяжении всей поездки). Сам погост замечательно описан на
www.towns.ru. Добавлю, что можно зайти внутрь и убедиться, что жизнь вокруг
всё-таки идёт: есть икона, кое-какая церковная утварь и обетные предметы - как
правило, полотенца и посуда. Примерно то же - и в других виденных мною часовнях и
церквях (кстати, во всём Кенозерье - лишь 4 церкви, остальное - часовни, причем
достаточно новые, не старше XIX в.. В отличие от церкви, обветшавшую часовню не
подновляли, а разбирали и строили новую). Перекусив у стен погоста, осмотрели
предполагаемую переправу через озеро (был слух о сохранившемся мосте - нет,
остались лишь опоры) и отправились обратно. Посиделки, сон.
День третий. С утра - подъем на Хижгору, осмотр церкви Александра Свирского
(неплоха, и место дивное)µ, затем - кладбище под горой (плакида).
После завтрака - свертывание лагеря и выезд на Каргополь.
По пути - Лядинский погостµ, две церкви µµ(одну из них усиленно реставрируютµ,
собираются открыть приход - уже и батюшка есть) и колокольня. Этот ансамбль почти
наравне с Кижами присутствует на обложках книг о северном деревянном зодчестве -
и по праву, тем более, что всё в нём на своём месте.
Следующая точка - Красная Ляга (несколько в стороне от трассы) - самая красивая
церковь Каргополья!µµ Стоит посреди поля (от деревни не осталось и следа), несёт на
себе кучу архитектурных выкрутасов и покоряет именно выдумкой строителей (в
отличие от многих других, где восторг, скорее, от гармонии строения и окружающей
природы). Название её - Сретено-Михайловская. Неподалёку - камень, на котором, по
преданию, отпечаталась ступня Александра Ошевенского - основателя нескольких
монастырей. Нечто подобное отпечатку и в самом деле есть - если знаешь, что он
там должен бытьJ.
Далее - Каргополь. К сожалению, знаменитая колокольня (61 м) вся в лесах (год
назад в неё ударила молния, был пожар - хорошо ещё, что не бросили, а
ремонтируют). Но и без того, город очень насыщен объектами для осмотра. В
Христорождественском собореµ - музей икон и церковной утвари, рядом, в Введенской церкви - выставки и магазин сувениров, карт и пр. (знаменитая каргопольская
глиняная игрушка - на любителя), на той же площади - бездействующая, но ухоженная
церковь Иоанна Предтечи.µ Другой комплекс находится в полукилометре отсюда: большая, вся в лесах Благовещенская церковь, замечательная действующая церковь
Рождества Богородицыµ, а между ними - маленькая Никольская.µ Почти на таком же расстоянии от собора, но в противоположном направлении - большая, красивая, но не
слишком ухоженная Воскресенская церковьµ с трещинами в стенах от земли до крыши. В городе есть и ещё несколько более новых довольно типовых храмов, которым мы не
уделили внимания из-за нехватки времени - впереди было ещё много всего... За расширенным описанием Каргополя советую обратиться всё на тот же www.towns.ru.
Заехав в село Саунино и осмотрев образцово-показательную деревянную церковь
Иоанна Златоуста (хороша, но простовата; обратите внимание на декоративные
барабаны!)µ, поехали по дороге на Плесецк. В селе Архангело пять минут поглядели
на две весьма маловысокохудожественные церкви, а затем - на целую деревеньку
потрясающих домов с оригинальными резными украшениями. Короткий отдых в ожидании
парома - и вот мы почти у цели. Последняя остановка - у села Измайлово, где был
сфотографирован ядрёный бревенчатый мостµ, по которому до сих пор не страшно ездить. В селе (через реку) виднелись останки двух разрушенных каменных церквей, они нас не заинтересовали. Затем прямым ходом проследовали за деревню Филипповская, где, в двух км от неё, и нашли стоянку на кордоне. Посиделки, сон.
День четвертый. С утра дождь - виновник неполучившихся кадров из Филипповской
(придется сгонять ещё разок). Осмотрели деревню (а в ней - церковь и аж две
часовниµµµ), набрали грибов и устроили себе оттяжный выходной вечер - баня и всё,
что полагаетсяJ). А к ночи и дождь кончился.
День пятый. Уехали в Вершинино кататься по озеру (как это происходило, описано
выше). Высадились в Горбачихе, осмотрели часовню и пошли через другую часовню,
что на дороге в Порженское, на Ведягино. Немного поплутав, вышли к деревнеµ и
облазили всё, благо, деревня была почти пуста (занято два дома). Дети валялись на
сеновалах, взрослые интересовались устройством амбаров - в общем, этнографический
музей живьём. Часовняµ очень украшает эту деревню, но церковь весьма странного вида, судя по всему, конца XIX века с характерными признаками барака. Зато с колокольни - самый, пожалуй, красивый вид - много воды, зеленые возвышенности и деревеньки, деревеньки...µ
Вернувшись в Горбачиху, попытались узнать у местных дорогу на Тырышкино. Народ с
сомнением отнёсся к нашей затее, уверяя нас, что мы не дойдем, заблудимся и т.п.
- короче, стало ясно, что этой дорогой не пользуются. Кончилось всё тем, что нам
предложили воспользоваться лодкой, и в два рейса мы переправились через заливчик
- собственно, Тырышкино по воде было в двух сотнях метров от нас... Там - опять
же две часовниµ (в том числе - самая маленькая в Кенозерье под названием "Крёст"µ)
и несколько очень выразительных домов. А уж виды...µ Пытались омрачить наш путь
отвязанные недобрые собаки с мерзкими харями и голосами (в деревне несколько
домов обитаемы), но, честно отлаяв, никого не тронули.
Вернулись в Горбачиху, отдали лодку и благодарность за неё (хозяйка долго
отказывалась от благодарности, взяла продуктами) и там же заночевали в гостевой
избе парка.
День шестой. С утра собрали вещи, дождались баржи и поплыли в Вершинино с заходом
на остров Медвежий. Кенозеро между островами абсолютно напоминало знакомую мне до
камушка Вуоксу, только как раз камней было поменьше, а песка побольше. В
Вершинино забрались на вершину (а как же!) с часовнейµ, сфотографировались
напоследокµ и покатили прочь. Из Каргополя Юрковы и Карсаковы поехали прямиком в
Питер (и правильно сделали, как выяснилось потом - ибо на 2106 стуканул движок, и
от Лодейного Поля пришлось ехать "на усах"), а я с семьёй рванули на Няндому - у
меня до конца отпуска оставалась пара дней. Убедившись, что ни в Няндоме, ни в
Вельске нет ничего интересного, кроме бензина, мы уверенно въехали в Вологодскую
область, где и провели некоторое время. Но это - совсем другая история ©,
поскольку не имеет непосредственного отношения к предмету поездки, результаты - в
Рейтингах.
Отмечу лишь несколько полезных и, возможно, упрощающих моментов:
1. На обратном пути ночевал в двух прежде необжитых мною гостиницах:
в селе Сямжа (между Вельском и Кадниковом) - барак, минимальные удобства в конце коридора, машина под окнами без охраны, 380 рэ за четверых;
и под Вологдой - частная гостиница "Трактир на Питерской" - д.Рубцово (сразу за постом ГАИ при въезде в Вологду с А114 - направо 300 м). Все удобства, очень душевно и комфортно, 600 рэ двухкоечный нумер. Их телефон - (8172) 797115.
Приятно, что и там, и там вписались без паспортов - вчетвером по одному
водительскому (кстати, то же было недавно в Пскове в "Октябрьской"). С одной
стороны, это хорошо, а с другой - уже совсем отвык с собой паспорт возить,
где-нибудь нарвусьL;
2. Не ищите пятиглавую деревянную церковь в с.Дмитриевское под Череповцом! Она
обычно подается как аналог Нелазской, но найти что-то общее может только очень
продвинутый спец. Во-первых, она чуть дальше, в селе Гоша, во-вторых, главок нет
вовсе, всё загублено, выглядит как сарай, хотя и очень большой. Думаю, что ею уже
заниматься не будут.
Общее впечатление от поездки: потрясающе!!!
Eeyore
(aka Василий Шелёмин)
Питер-Подпорожье-Каргополье-Кенозерье-Череповец, август 2002.
P.S. Ваши комментарии и замечания к этому отчету можно опубликовать в конференции "Привал у обочины".
|