Дорога от Тивдии на север к д.Белая гора показана верно. Однако, в конце д.Белая Гора моста через протоку из оз.Кримозеро не существует. Даже следов такового нет. Зато четко в этом месте на дне лежит здоровенная рыбацкая лодка, выбеленная водой от времени. Так что желающим попасть в гранитные каменоломни на противоположном от Белой Горы берегу озера стоит искать пути к ним с запада, от М18.

Дорога сначала идет вдоль Ладжозера, практически по самой кромке воды, затем поворачивает налево к Уницкой губе. Трава, колея. Лиственный лес. Дорога заканчивается сразу при выезде на Уницкую губу (По карте дорога продолжается дальше). Там поляна и старый причал, где раньше, видимо, грузили лес.

Дорога: глина, камни. Лиственный лес. Есть развилки, не обозначенные на карте, разрушенный мост.

Дорога по Западной Челмужской косе. Начинается от деревни Возрицы. Проходит не так, как показано на карте. Имеет несколько развилок. Плотный песок, корни деревьев. Проехать можно на любой машине. Лес - сосна.

На картах этот участок может быть обозначен, как Р15. На самом деле - это участок новой М18"Кола". В атласе дорога от д.Сопоха и далее на север до соединения у оз.Пальеозеро со старым мурманским трактом показана, как "без покрытия". Вранье - отличный асфальт, хорошая разметка. Кроме того, по отношению к примыкающему с запада Старому мурманскому тракту эта дорога - главная. Есть и "обратная сторона медали". Участок от Кондопоги до д.Сопоха, показан, как асфальтовый. В общем, так оно и есть, но вот уже два года, как на этом участке асфальт снят и ведется какой-то непонятный и бесконечный ремонт. Зачастую лучшее решение в такой ситуации - в д.Станция Шуйская уйти левее по Старому мурманскому тракту через Гирвас. Правда, останетесь без водопада Кивач…

На картах М18 идет через Кондопогу. При этом с северу к ней показан недостроенный участок М18. На самом деле он давным-давно достроен и ведет М18 напрямую, минуя саму Кондопогу к западу от нее.

Ошибка в карте - дорога идет не по берегу губы Умпаг, а вдали от него. Дорога: глина, камни. В плохую погоду лучше не ехать. Лес: преобладает ель, лиственные.

На картах М18 принимает в себя слева дорогу А133 Суоярви-Петрозаводск, пересекает ж.д. и упирается "по ножке" в Т-перекресток, на котором М18 уходит налево (на север) через Томицы на Шую, а направо ведет дорога на юг, в Петрозаводск. На деле в месте примыкания А133 из Суоярви имеет место быть большой кольцевой перекресток с постом ДПС. При для сохранения движения по М18 необходимо по кольцу уйти налево (т.е. преодолеть круг на ³/₄) как бы на дорогу А133 на Суоярви. Указатели именно на Суоярви и Медвежьегорск-Мурманск. Через 1,5…2км после этого М18 в районе надписи "п.Сулажгорского кирпичного завода" уйдет вправо и пойдет примерно по красной линии, отображающей границу карты предместей Петрозаводска на стр.132-133, к п.Мелиоративный, где и примет в себя справа старую М18 из Томиц и Петрозаводска.

Если же на круге уйти вправо (миновать круг на ¹/₄), то это теперь основной въезд в Петрозаводск. Если проехать прямо по старой М18, обогнув круг всего наполовину, то на по-прежнему на "Т-перекрестке" можно повернуть налево в сторону Мурманска (но зачем такой крюк?) или направо - в Петрозаводск. В последнем случае через 700м слева по ходу в Петрозаводск будет мотель "Петр I".

На карте дорога показана "без покрытия" до Гакугсы, а далее - "лесная". На деле от Гакугсы до границы Карелии и Вологодской области идет новая дорога класса "взлетно-посадочная полоса". Далее до Вытегра - тряский каменистый грейдер со строящейся неподалеку новой трассой.

На карте дорога не показана. На деле с 2001г. существует прямое продолжение трассы от места, где на карте М18 резко сворачивает налево и затем почти сразу пересекает ж.д. (почти точно под отметкой высоты 41). Новая дорога идет параллельно ж.д., а после поворота ж.д. влево автодорога продолжает идти прямо, пересекает красивейшую р.Олонка и через 600-800м после моста через нее плавным правым поворотом вливается в старую М18. Главная дорога при этом - "несуществующая" объездная, а не выезд из Олонца в направлении Петрозаводска.